
В Кирове вновь ищут решение проблемы, спорить по которой можно бесконечно. Да, речь об изменении маршрутов общественного транспорта.
Администрация ранее анонсировала изменения, запланированные с 1 января 2026 года. И кировчанам многие из них не понравились. Всего две записи в соцсетях мэрии собрали 180 комментариев. Часть - гневные, другие - с адекватными (и не очень) предложениями.
«Комсомолка» пересказывает и те, и другие.
ЧТО НЕ ТАК В ОБНОВЛЕННОЙ СХЕМЕ?
Напомним, какие изменения предложили городские чиновники:
- автобусы № 11, 14, 15 продляют до улицы Капитана Плетнева, а 74-й маршрут - от Ипподрома до вновь построенной 23-й школы;
- автобус № 51 департамент предложил полностью отменить, а пассажиров с него направить на троллейбус № 5 и (частично) автобус № 67. Что касается улицы Тихой и завода приводных цепей, - до этих точек могут продлить 53-й автобус;
- в то же время маршрут 53-го автобуса хотят сократить до танка;
- 84-й автобус и 8-й троллейбус во многом дублируют маршруты друг друга, поэтом автобус могут сократить и закольцевать на Малую Субботиху;
- «сотые» (пригородные) маршруты предлагают направлять не до автовокзала, а до старой остановки по ул. Горького.
В комментариях - шквал негативных отзывов из самых разных микрорайонов.
- Автобус № 53 ходит в Дороничи, а № 84 - в Субботиху, - напомнила Елена К. - Жители будут в «восторге» от сокращения рейсов!
- Жители микрорайона Урванцево просили продлить 21-й маршрут хотя бы до школы № 26, - посетовал Александр К. - Даже подписи собирали! Но почему-то никто нас не слышит, не хочет услышать. Оно и понятно: не вам же ездить...
- Не трогайте 84-й автобус! - потребовала Елена Ш. - Он всегда востребован! Лучше дайте больше троллейбусов маршрута № 5, сейчас их не дождешься!
- С Заводской нужно ввести новый маршрут! - считает Надежда П. - Выезд в город затруднен. Посмотрите, как растет микрорайон, пассажиров стало больше в разы! Десятки лет просим об одном и том же...
ДАЙТЕ ЖАЛОБНУЮ КНИГУ!
Не меньше жалоб и предложений было и по тем маршрутам, которые чиновники в целом «трогать» (почему-то) не планируют.
- Что по автобусу на Федяковское кладбище? - не в первый раз поинтересовалась Любовь Р. - Пустите автобус от любого из вокзалов. И пусть даже билеты будут подороже, но появится возможность туда доехать.
- В Ганино нужен еще один маршрут! - заявила Ольга Г. - Очень много народа ездит. Район активно застраивается.
- Автобус № 116 ходит через полтора часа, - посетовала Валентина Ч. - Причем пазики! Просим сделать чаще и пустить более вместительные автобусы. В садовый сезон салоны переполнены! Едут дачники, жители микрорайонов Захарищевы и Победилово, пассажиры аэропорта!
- 23-й автобус надо продлить до «Метрограда» на постоянной основе! - уверена Анастасия Э. - Людям нужна возможность доехать до центра. Мамочкам с детьми - в поликлинику на ул. Монтажников, ученикам - до 42-й школы!
- Давно просим продлить 23-й до «Метрограда»! - подтвердила Олеся С. - Женская консультация, почта, две поликлиники - все по этому маршруту! А отсюда прямым автобусом никак не доехать!
- Очень неудобно, что автобусы № 1 и № 3 не останавливаются у музея Салтыкова-Щедрина! - посетовала Ольга В. - После Герцена следующая остановка - ТЦ «Крым», слишком большой промежуток!
- Много проблем с транспортом до тубдиспансера и онкодиспансера! - отметила Валентина С. - Очень далеко от остановок, пешеходных переходов вблизи нет - люди просто перебегают дорогу.
- Власти не хотят системно решать проблемы общественного транспорта в Кирове! - Считает Георгий М. - Все заменяется отписками и пиаром, а сфера только деградирует! Общественный транспорт в первую очередь выполняет социальную функцию! Он априори убыточен. Пока власти это не поймут, ничего не изменится.