Стереотипы о женщинах за рулем

Фото: ДримТрейд.

Что останавливает женщин, стремящихся стать автомобилистками, от получения вожделенных водительских прав? С какими психологическими трудностями постоянно приходится сталкиваться даже опытным автоледи? Можно ли преодолеть все эти сложности? Можно! Но этому надо научиться.

Женщина за рулем уже много лет как совершенно обычное явление. Девушка, которая хочет стать "королевой дорог" имеет все шансы на успех, ей может помочь инструктор по вождению на этом сайте и на любых курсах обучения вождению автомобиля. По статистике автоледи аккуратнее мужчин водят машину, реже попадают в ДТП, в том числе в серьезные происшествия. На дорогах можно увидеть равное число представителей обоих полов.

Перевес в ту или иную сторону по половому признаку зависит лишь от общей демографической ситуации в конкретном населенном пункте. Но в то же самое время многие женщины опасаются садиться за руль, получать водительские права. Даже блестяще сдав экзамен в ГИБДД, они не стремятся ездить. Такие женщины искренне сомневаются: стоит ли им превращаться из перехода в автолюбителя, справятся ли они с управлением собственного транспортного средства. В чем же причина всех этих страхов и предубеждений? И самое главное - как ее (или их, если таких причин несколько) преодолеть. К сожалению, несмотря ни на какое равноправие, отголоски каких-то старых необоснованных представлений о том, что женщина за рулем ведет себя безответственнее и импульсивнее мужчины остаются в народном сознании. Быть может, неявно, на каком-то подсознательном уровне... не имеет значения. До сих пор в ходу анекдоты про обезьян с гранатой, блондинок, которые не могут отличить газ от тормоза и прочие оскорбительные шутки. Они любую опытную автоледи могут привести в ярость, а уж для дебютантки на дороге или вовсе только желающей научиться вождению женщине способны стать серьезным препятствием на пути к цели.

А как часто от якобы опытных и всезнающих водителей-мужчин можно услышать оскорбления в адрес встреченных автовладелиц! Даже если те едут по правилам. А уж если немного ошибутся, то просто беда. В первую очередь такой дока (будь даже он сам явным и злостным нарушителем) обязательно заострит внимание на том, что за рулем женщина. Как будто мужчины не ошибаются. И хорошо, если критик просто тихо ругается в салоне (хотя, его могут слышать пассажирки, в головах которых тоже, капля за каплей, откладывается мысль: женщине - не место за рулем). А если он выйдет выяснять отношения? Агрессивного грубияна можно испугаться и только из-за этого начать делать новые ошибки. Некоторые водители-мужчины специально провоцируют автовладелец, подрезают, толкают, грубят, видимо, отрабатывая какие-то собственные комплексы. Если с разъяренным по делу водителем-мужчиной можно договориться, то с неадекватным грубияном - только потрепать себе нервы. К сожалению, столкнувшись с хамским поведением в отношении своей персоны, женщина может, опасаясь повторения подобного, вообще отказаться от поездок.

Наконец, в маленьких городах, поселках, особенно в отдаленных от столицы, женщины за рулем хоть и встречаются, но могут неизменно вызывать удивление. Когда в сотый раз приезжающий на вызов таксистке пассажиры говорят: «Как интересно, вы - женщина-водитель», это очень раздражает. А уж сколько подколов и насмешек о том, каким способом достался автомобиль, порой приходится выслушивать автовладелице от менее удачливых мужчин! На реальные умения такие личности даже не смотрят, женщина может вести себя идеально на дороге, но все равно стать объектом оскорбления. Единственное достойное и верное средство от страхов, предубеждений, сомнений и переживаний для женщины за рулем - опытный инструктор по вождению, которой научит, вселит спокойствие и уверенность. Если найти такого, с которым комфортно заниматься, задел на долгие годы комфортного вождения, можно сказать, будет сделан.

Встречается и другая, почти трагикомичная, ситуация. Женщина хочет получить права, но близкие (чаще всего - муж) против. По очень прагматичным причинам: ему в глубине души не хочется делить единственную машину с супругой, не хочется давать своей жене возможность почувствовать, что та может вести себя ответственно и самостоятельно, пусть даже хотя бы на дороге. Вряд ли такой человек признается в своих мыслях напрямую, но препятствовать стремлениям своей второй половины будет рьяно.

От этих проблем вождение с инструктором, конечно, полностью не избавит, но уверенности придаст. Опытный преподаватель, разумеется, сталкивался в своей практике с подобным отношением к своим ученицам, он расскажет, как к такой ситуации правильно относиться (ни в коем случае не идя при этом на поводу у несогласных), научит постоять за себя в первую очередь знаниями и умениями на дороге. Справедливости ради, надо сказать, что распространенные женские ошибки за рулем все же существуют. Их появление связано вовсе не с менструальным циклом, как можно подумать (это как раз не доказано), а с особенностями работы мозга. Оба полушария у женщин связаны нейронами сильнее, чем у мужчин. Поэтому представительницы прекрасного пола могут одновременно совершать несколько дел и думать несколько разных мыслей. Но это же и означает, что правое полушарие - отвечающее за точность и логику, не преобладает во время какого-нибудь дела. Соответственно, женщинам сложнее совершать действия, в которых необходима только голая логика и расчеты. В практике вождения это отражается следующим образом: автоледи сложнее четко просчитать, что ехать нужно еще, например, 3 километра. Ей проще знать, что цель - это вон та серая высотка или большое красивое дерево. Точно и быстро парковаться тоже тяжеловато. Это вовсе не обязательные проявления. Но они могут быть. И их вполне реально проработать и устранить именно на уроках вождения.

И последнее. Опытный инструктор научит не только уверенности, но и «выбьет из головы» типично женские стереотипы-замашки вроде тех, кто мужчина должен уступать дорогу и т. п. Среди водителей все равны, на дорогах действуют только ПДД.

Реклама.