Вопросов больше, чем ответов. Как изменят маршруты на время строительства тоннеля в Нововятске

Местные жители одобрили далеко не все идеи по корректировке маршрутов. Фото: мэрия

В Кирове готовятся к строительству тоннеля под Транссибом. Проект ранее поддержал президент России Владимир Путин.

Это должен быть 740-метровый участок (36 метров - тоннель) с четырехполосным движением. Работать будет компания «Автобан».

Ж/д движение перекрывать не станут, а вот с автомобильным проездом все гораздо сложнее.

К середине марта 2025-го должен появиться строительный городок. Перекрытия для машин начнутся в апреле-мае.

«Комсомолка» рассказывает, как решили изменить автобусные маршруты и почему это категорически не устраивает местных жителей.

КАК БУДУТ РАБОТАТЬ НОВОВЯТСКИЕ МАРШРУТЫ ВО ВРЕМЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ТОННЕЛЯ

Минтранспорта Кировской области и администрация Кирова анонсировали следующие изменения:

- маршруты № 103Э, 109, 125, 154, 202Б пойдут через Южный обход и обход Радужного с выездом на Трактовую;

Фото: мэрия

- № 103 - по Советской, Проектной, Розы Люксембург, Южному обходу, обходу Радужного с выездом на Трактовую. Из маршрута «выпадет» много остановок. Власти призывают жителей Нововятска добираться до центра Кирова на 16-м, 46-м, 87-м маршрутах (что?!);

- № 160 - от Шутовщины на Пролетарскую, Школьную, Линейную (сделают конечной);

- многие маршруты будут заканчиваться на новой остановки у Нововятского суда;

- на многих маршрутах обещают использовать не менее 10 автобусов, а интервалы между ними в часы пик минимизировать до 10 минут;

- при пересадке с 46-го маршрута на 46А будет действовать пересадочный билет - новый брать не потребуется;

Фото: мэрия

- лично Вячеслав Симаков заверил, что транспорт (в частности, № 46А) будет работать с 5.30 до 23 часов;

- власти обещают при необходимости дополнительно откорректировать маршруты и привести все дороги на них в нормативное состояние.

КАК БУДУТ ЕЗДИТЬ ШКОЛЬНИКИ И ИНВАЛИДЫ?

Вопросов, тем не менее, осталось множество.

Так, депутат Заксобрания региона Ирина Морозова «была удивлена» заявлениями о решении всех проблем. На тот момент, по ее мнению, не были решены вопросы с маршрутами № 52 и 103, с транспортом для садоводов, светильниками и светофорами по Южному обходу.

А депутат городской Думы Геннадий Плехов передал целую пачку претензий от двух нововятских общественных советов:

- у многих есть сады в направлении Кирово-Чепецка. 103-й маршрут нужно пустить в Нововятск по кольцу от «горбатого» моста до суда или поликлиники;

- участок от границы Кирова до Южного обхода в ужасном состоянии;

- на самом Южном обходе нужны пешеходники и освещение;

- маломобильным гражданам нужен маршрут, связывающий 41-й микрорайон с центром Нововятска. Инвалидам не перебраться через ж/д переезд, где расположена больница. Проблему могло бы решить изменение 52-го маршрута;

- № 46А пустят через частный сектор с односторонним движением. Но тут требуется обрезка деревьев и расширение проезжей части. Жители крайне негативно отнеслись к идеям властей.

Не меньше вопросов без ответа нашлось и в соцсетях.

Например, непонятно, как школьники будут добираться в 41-й микрорайон, если 125-й и 109-й маршруты пойдут в объезд.

У пешеходника через железную дорогу, судя по всему, вообще не запланированы парковочные места для машин.

Вячеслав Симаков пообещал проработать вопрос с перевозкой инвалидов с разными ведомствами, включая минздрав.

Представитель минтранспорта заверил, что перевозчик со 103-го маршрута готов к диалогу, но каждый рейс не станет делать петлю для удобства жителей Нововятска.

Чем все это закончится? Редакция продолжит следить за развитием событий.