Boom metrics
Общество21 мая 2024 12:48

В Кирове подорожает проезд. С какой даты и как сильно?

Стоимость проезда в Кирове решили пока не поднимать до 65 рублей
Даниил АХМАТОВ
Хотя при оплате картой обещают скидку. Фото: правительство Кировской области

Хотя при оплате картой обещают скидку. Фото: правительство Кировской области

Во вторник, 21 мая, утвердили новые тарифы на перевозку пассажиров в автобусах и троллейбусах.

С какой даты и как сильно вырастет стоимость проезда, рассказывает «КП - Киров».

ХРОНИКА СОБЫТИЙ

В 2020 году проезд в Кирове подорожал с 22 до 26 рублей.

Весной 2022-го стоимость билета подняли до 30 рублей.

Весной 2024-го перевозчики вновь обратились в региональную службу по тарифам. Это были практически все крупнейшие транспортные предприятия Кирова, Слободского и Чепецка: КПАТ, АТП, «Слободские пассажирские перевозки», «Новотранс-4», ИП Зырянов, «Азимут», «Камел-авто», «Транс-авто», «ТЭП Трансавто К». Официально назывались разные суммы - 38 рублей, 43 рубля...

Однако сейчас выясняется, что даже билет за 56 рублей, о котором было известно на уровне слухов, не был верхней планкой.

ЧТО В ИТОГЕ НАСЧИТАЛИ В РСТ

Теперь тарифная служба Кировской области делится другими данными: одни перевозчики просили поднять стоимость проезда до 52 рублей, другие - сразу до 65 рублей.

Все потому, что действующий тариф - 30 рублей за билет в городе - уже не покрывает расходы и затраты компаний. За два года ГСМ, запчасти, топливо подорожали значительно.

Но итоговые расчеты РСТ вышли иными:

- 5,8 рубля за километр поездки в пригородном транспорте;

- 40 рублей за поездку на городских автобусах и троллейбусах.

Изменения вступят в силу с 1 июня.

Руководитель РСТ Михайлов отмечает, что это лишь предельные (максимальные) тарифы. Если кто-то из перевозчиков решит сделать билеты дешевле, никто не запретит.

- Мы два года не могли повышать зарплаты, что привело к дефициту кадров, - говорит руководитель АТП Катынов. - У ряда перевозчиков просто некому выходить на маршруты. Изменение стоимости проезда необходимо, чтобы поднять зарплаты и сохранить автобусное сообщение.

Тариф, напомним, включает затраты предприятий на з/п, топливо, масла, шины, запчасти.

БЫЛА АЛЬТЕРНАТИВА?

В Общественной палате региона (ОПКО) на проблему смотрели иначе.

Эксперты региональной «дорожной» группы общественного контроля не отрицали, что затраты перевозчиков выросли. Но предлагали другой, более мягкий вариант повышения стоимости проезда.

Ее могли привязать к инфляции. По сути, аналогично тому, как растет коммуналка.

Инфляция по итогам 2023 года оценена в 7,42%. Значит, примерно на эту цифру (вышло бы 2,3 рубля в 2024 году) следовали поднимать стоимость билета, - рассказал в телеграмм руководитель группы, помощник депутата ГД РФ Ситчихин.

КСТАТИ

Власти анонсировали и другое нововведение - систему скидок на проезд в автобусах и троллейбусах.

Скидки, по предварительным данным, могут доходить до 20% от цены билета. Но только по картам - транспортным либо банковским. Более конкретные данные обещали опубликовать «в ближайшее время».