Негодные ливневки, торчащая арматура и плиты вместо асфальта: активисты ОНФ проверили кировские дороги

В Кирове 80 % трасс требуют ремонта.

Фото: Екатерина ПЕРЕТЯГИНА. Перейти в Фотобанк КП

Июньским днем активисты ОНФ, чиновники и журналисты проверяли «на прочность» подвески своих машин. В город прибыла московская «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» оценить качество ремонта и измерить ямы на городских магистралях. Оказывается, что в городе есть проблемы не только с дырявым асфальтом, но и с теми участками, которые отремонтировали буквально на прошлой неделе.

КРИКИ ИЗ МАШИН

Первой улицей, попавшей под обзор экспертов, стал Студенческий проезд. Остановившись в самом центре проезжей части, столичные активисты решили, что здесь ямы и выбоины даже не требуют замеров - дороги просто нет. Вместо асфальта лежат развалившиеся бетонные плиты, из которых торчит арматура.

-Здесь мы находимся по сообщению горожан. Проспект Строителей - одна из улиц вызывающая головную боль кировчан - за нее проголосовали на нашем ресурсе dorogi-onf.ru, - рассказал эксперт дорожной инспекции Дмитрий Цопов. - Это сайт, который создан для того, чтобы горожане наносили на карту «убитые» участки, а мы в свою очередь их проверяем и пишем обращение властям. Таким образом, их реакция не заставляет себя ждать.

С дорожными проверками эксперты проехали уже пол-России, и признаются, что Киров находится в числе худших городов по состоянию дорог. Неудивительно: ведь у нас 80% участков, мягко говоря, в неудовлетворительном состоянии.

- Честно говоря, обычно мы ищем плохие дороги, а в Кирове приходится искать хорошие, - признался активист. - Кировчане внесли на нашу карту 164 участка, но, как мы видим, разбитых магистралей в разы больше.

На Студенческом проезде дорога не требовала замеров, поскольку «калабашечка» ОНФ (так активисты называют дорожную рейку, соответствующую стандартному измерительному прибору) полностью входила в дырявое полотно. А проезжающие мимо кировчане, видя толпу журналистов и экспертов-дорожников, не стесняясь, кричали из окон своих авто «Проверьте еще «Кирпичку!» (ул. Романа Ердякова - авт).

В ОТВЕТ - ЦИФРЫ

Видя плачевность ситуации, начальник управления благоустройства и транспорта Кирова Дмитрий Печенкин и руководитель Дирекции дорожного хозяйства Андрей Менькин парировали имеющимися цифрами.

- Сейчас в Кирове активно реализуется программа «Безопасные и качественные дороги», - напомнил Дмитрий Александрович. - В ее рамках в 2017 году приведут в порядок 90 километров трасс, на эти работы выделено более миллиарда рублей.

А в 2018 году приведут в порядок 102 километра, на это придется выделят еще один миллиард. Итак, уже в этом году 70 участков, на которые жалуются кировчане, будут отремонтированы, в том числе и Студенческий проезд.

К 2025 ГОДУ ДЫРЫ ЗАЛАТАЮТ

После периферийной улицы участники рейда выехали на магистраль Воровского, которую буквально несколько дней назад закончили ремонтировать.

Плохую работу дорожников принимать не будут.

Фото: Екатерина ПЕРЕТЯГИНА. Перейти в Фотобанк КП

Даже на свежезалитом асфальте внимательные эксперты нашли нарушения - неправильная ливневка. Ее замерил главный инженер проекта и сделал вывод, что такая работа дорожников никуда не годится. Вместо положенных двух сантиметров от полотна, ливневка отступает на 10 сантиметров.

- Такую работу мы принимать не будем, - заверил Андрей Менькин. - Акт приемки с подрядчиком еще не подписан, поэтому мы будет требовать исправления недостатков за его собственный счет.

После проверки двух участков, активисты ОНФ направились проверять другие многострадальные дороги. Между тем, кировчанам остается только надеяться, что власти сдержат свое слово и, как было заявлено ранее, к 2025 году кировский асфальт станет ровным, и трассы будут соответствовать нормативам.