В городе появятся платные парковки

Припарковать авто в центре бесплатно скоро не получится.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

В ближайшем будущем кировских водителей ждет нововведение. Городские власти готовят к запуску проект платных парковок. Говорят, что это позволит пополнить казну и сделать популярными общественный транспорт.

20 рублей за час стоянки

Точная дата реализации пилотного проекта платных парковок не сообщается. Однако уже известно место, где за стоянку машины придется выложить деньги. Так, плату с автовладельцев возьмут на Комсомольской, 40. В прошлом году власти города ликвидировали расположенные здесь торговые ряды и спустя некоторое время на их месте открыли благоустроенный и заасфальтированный сквер. До настоящего времени парковаться здесь можно было бесплатно. Однако в ближайшем будущем, вероятнее всего, въезд закроют шлагбаумом и поставят паркомат (устройство для оплаты - Ред.). У данного участка уже оформлен кадастровый паспорт.

- Пока стоимость формируется. Планируется, что за час стоянки придется заплатить порядка 20 рублей, - уточнил в беседе с «Комсомолкой» директор «Центральной диспетчерской службы» Александр Рыболовлев. - Парковка рассчитана на 60 мест. Однако и это число может поменяться - по законодательству 10% от площади стоянки прописано отдавать под места для инвалидов.

Пересядем на автобусы?

Всю систему на территории в районе вокзала, что называется, обкатают. После чего начнут запускать подобные проекты по всему городу. В разных районах Кирова определили 30 мест для платных парковок. Следующая на очереди - часть Октябрьского проспекта (от Комсомольской площади до улицы Красноармейской). Здесь установят видеокамеры и сделают открытые места для стоянок. Поставив машину сюда, водитель получит 15 бесплатных минут. После их окончания на мобильный телефон владельца придет SMS-уведомление.

Пока всю систему только планируется запустить в тестовом режиме. Причем в обустройство вложат внебюджетные деньги. Авторы проекта намерены создать гибридную схему: это позволит максимально удешевить все затраты.

- На 2 - 3 тысячи парковочных мест придется потратить около 60 миллионов рублей, - признался Александр Аркадьевич. - В этом плане мы идем по опыту Екатеринбурга и Тюмени. Разработчики уверяют, что платные парковки не должны превращаться в стоянки. Если в час пик заполнено более 85% мест, значит, наш тариф дешевый, если же наоборот, то дорогой.

Таким новшеством власти планируют популяризировать и городской общественный транспорт. К такому решению начинают приходить во многих городах зарубежья. Если этого не сделать, то может повториться ситуация Японии. Там сейчас дороги настолько заполнены транспортом, что для покупки автомобиля необходимо предоставить документ о наличии в собственности гаража.

В любом случае этим летом владельцам железных коней стоит ждать появления в городе новых устройств для оплаты стоянки.